Caro(a) Leitor(a);
O propulsor iônico NSTAR de 2,3 kW da NASA, para a espaçonave Deep Space 1, durante um teste de ignição no Laboratório de Propulsão a Jato (JPL).
Funcionamento dos propulsores iônicos
Explicação simples para leigos: Dispare elétrons sobre os átomos de um gás inerte e arranque mais elétrons dele, criando assim íons positivos. Em seguida, acelere esses íons para fora.
Finalmente, dispare elétrons novamente sobre os íons que saíram para neutralizá-los.
Propulsores iônicos em funcionamento
Os propulsores iônicos são classificados em 2 tipos com base no método usado para acelerar os íons:
.Os propulsores iônicos eletrostáticos utilizam a força de Coulomb.
.Os propulsores iônicos eletromagnéticos utilizam a força de Lorentz.
O método de aceleração dos íons varia, mas todos os projetos aproveitam a relação carga/massa dos íons. Essa relação significa que diferenças de potencial relativamente pequenas podem criar altas velocidades de exaustão. Isso reduz a quantidade de massa de reação do propelente necessária, mas aumenta a quantidade de potência específica necessária em comparação com foguetes químicos. Os propulsores iônicos são, portanto, capazes de atingir altos impulsos específicos. A desvantagem do baixo empuxo é a baixa aceleração, pois a massa da unidade de potência elétrica está diretamente relacionada à quantidade de potência. Esse baixo empuxo torna os propulsores iônicos inadequados para o lançamento de espaçonaves em órbita, mas eficazes para propulsão no espaço.
Aplicações
Os propulsores iônicos, em uso operacional, têm uma necessidade de potência de entrada de 1 a 7 kW, velocidade de exaustão de 20 a 50 km/s, empuxo de 25 a 250 milinewtons e eficiência de 65 a 80%, embora versões experimentais tenham atingido 100 quilowatts e 5 newtons.
Os propulsores iônicos têm diversas aplicações em propulsão espacial. As melhores aplicações aproveitam o longo intervalo de missão, quando não é necessário um impulso significativo. Exemplos disso incluem transferências orbitais, ajustes de atitude, compensação de arrasto em órbitas terrestres baixas, ajustes finos para missões científicas e transporte de carga entre depósitos de propelente, como combustíveis químicos. Os propulsores iônicos também podem ser usados em missões interplanetárias e no espaço profundo, onde as taxas de aceleração não são cruciais. O impulso contínuo por um longo período pode atingir altas velocidades, consumindo muito menos combustível do que os foguetes químicos tradicionais.
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No "New Space Economy" você vai acompanhar os conteúdos relacionados a Nova Economia Espacial, "a Space Economy". Editei este Blog movido por uma convicção simples: as decisões de negócios mais importantes da próxima década serão influenciadas, direta ou indiretamente, pelo que está acontecendo a 400 quilômetros acima de nossas cabeças. O espaço já é a infraestrutura crítica da economia global. A economia espacial moderna sustenta quase todos os pilares da vida moderna na Terra O New Space Economy é o seu terminal de dados para o que acontece acima da nossa atmosfera, agora traduzido para o idioma dos negócios. Acesse aqui: https://newspaceeconomy.blogspot.com/
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Web Science Academy; Hélio R.M.Cabral (Economista, Escritor eDivulgador de conteúdos de Economia, Astronomia, Astrofísica, Astrobiologia Climatologia). Participou do curso Astrofísica Geral no nível Georges Lemaître (EAD), concluído em 2020, pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC).
Em outubro de 2014, ingressou no projeto S'Cool Ground Observation, que integra o Projeto CERES (Clouds and Earth’s Radiant Energy System) administrado pela NASA. Posteriormente, em setembro de 2016, passou a participar do
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Em outubro de 2014, ingressou no projeto S'Cool Ground Observation, que integra o Projeto CERES (Clouds and Earth’s Radiant Energy System) administrado pela NASA. Posteriormente, em setembro de 2016, passou a participar do
