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quarta-feira, 28 de fevereiro de 2018

Brasil é oitavo no ranking mundial de energia eólica

Caros Leitores,

Estatísticas do vento
O Brasil subiu uma posição, ultrapassando o Canadá, e agora ocupa o oitavo lugar no ranking mundial que afere a capacidade instalada de produção de energia eólica.
Os dados são do Global Wind Statistic 2017, documento anual com dados mundiais de energia eólica produzido pelo Global Wind Energy Council (GWEC).
Em 2016, o Brasil ultrapassou a Itália no ranking e passou ocupar a 9ª posição. Atualmente, o país conta com 12,76 GW de capacidade de energia instalada, contra os 12,39 GW do Canadá. A China, ocupa a primeira posição, com 188,23 GW; seguida pelos Estados Unidos, com 89,07 GW, e a Alemanha, com 56,132 GW de capacidade instalada. A Índia, Espanha, o Reino Unido e a França completam o ranking dos sete primeiros.
Os números apontam para um crescimento da matriz de energia eólica no Brasil. O segmento já é responsável por 8,3% da energia produzida no país, percentual ainda distante dos 60,9% produzidos pelas hidrelétricas, mas já próximo dos 9,3% da produção das usinas de biomassa, que ocupam o segundo posto no ranking nacional.
Parques eólicos
A energia produzida pelas usinas eólicas chegou a ser responsável por 64% da energia consumida na Região Nordeste, no dia 14 de setembro do ano passado.
A Região Nordeste aparece na frente na capacidade de produção de energia a partir dos ventos. Com 135 parques, o Rio Grande do Norte é o estado que mais produziu energia usando os ventos. São 3.678,85 MW de capacidade instalada. Em seguida, com 93 parques e 2.410,04 MW de capacidade instalada, vem a Bahia. Em terceiro lugar vem o Ceará, que conta com 74 parques e tem 1.935,76 MW de capacidade instalada.
Em quarto lugar aparece o Rio Grande do Sul. O estado tem 80 parques e 1.831,87 MW de capacidade instalada. Em seguida vem o Piauí, com 52 parques e 1.443,10 MW instalados, e Pernambuco com 34 parques e 781,99 MW de capacidade instalada.
A expectativa é de que nos próximos seis anos devem ser adicionados mais 1,45 GW de capacidade eólica no país, decorrentes dos leilões de energia realizados em dezembro do ano passado.

Fonte: Agência Brasil -  

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Hélio R.M.Cabral (Economista, Escritor e Pesquisador Independente das Ciências: Espacial; Astrofísica; Astrobiologia e Climatologia,Membro da Society for Science and the Public (SSP) e assinante de conteúdos científicos da NASA (National Aeronautics and Space Administration) e ESA (European Space Agency.





sexta-feira, 23 de fevereiro de 2018

Laboratório de Propulsão a Jato da NASA

Caros Leitores,

Um estudo da NASA com base em uma técnica inovadora para esmagar torrents de dados de satélite fornece a imagem mais clara ainda de mudanças no fluxo de gelo antártico para o oceano. Os resultados confirmam a aceleração das perdas de gelo da camada de gelo da Antártida Ocidental e revelam taxas de fluxo surpreendentemente constantes de seu vizinho muito maior para o leste.

A técnica de visão computacional criou dados de centenas de milhares de imagens de satélite Geological Survey Landsat NASA-US para produzir uma imagem de alta precisão sobre as mudanças no movimento do gelo.

O novo trabalho fornece uma base para a futura medição das alterações do gelo na Antártida e pode ser usado para validar modelos numéricos de folha de gelo que são necessários para fazer projeções do nível do mar. Ele também abre a porta para um processamento mais rápido de enormes quantidades de dados.

"Estamos entrando em uma nova era", disse o principal autor do estudo, o investigador criosférico Alex Gardner, do Laboratório de Propulsão a Jato da NASA em Pasadena, Califórnia. "Quando eu comecei a trabalhar neste projeto há três anos, havia um único mapa de fluxo de folhas de gelo que foi feito usando dados coletados ao longo de 10 anos, e foi revolucionário quando foi publicado em 2011. Agora podemos mapear o fluxo de gelo sobre quase todo o continente, todos os anos. Com esses novos dados, podemos começar a desvendar os mecanismos pelos quais o fluxo de gelo está acelerando ou abrandando em resposta a mudanças nas condições ambientais ".

A abordagem inovadora de Gardner e sua equipe internacional de cientistas confirma amplamente as descobertas anteriores, embora com algumas reviravoltas inesperadas.

Entre os mais significativos: uma aceleração previamente não mensurada do fluxo de geleiras na plataforma de gelo Getz da Antártida, na parte sudoeste do continente - provavelmente um resultado de desbaste da plataforma de gelo.

Acelerando no oeste, fluxo constante no leste

A pesquisa, publicada na revista "The Cryosphere", também identificou a aceleração mais rápida das geleiras antárticas durante o período de estudo de sete anos. As geleiras que alimentam a Baía Marguerite, na Península Antártica Ocidental, aumentaram sua taxa de fluxo em 1.300 a 2.600 pés (400 a 800 metros) por ano, provavelmente em resposta ao aquecimento do oceano.

Talvez a maior descoberta da equipe de pesquisa, no entanto, tenha sido o fluxo constante da camada de gelo da Antártica Oriental. Durante o período de estudo, de 2008 a 2015, a folha não teve essencialmente nenhuma alteração na taxa de descarga de gelo - fluxo de gelo para o oceano. Enquanto pesquisas anteriores inferiram um alto nível de estabilidade para a camada de gelo com base em medidas de volume e variação gravitacional, a falta de qualquer alteração significativa na descarga de gelo nunca foi medida diretamente.

O estudo também confirmou que o fluxo de geleiras Thwaites e Pine Island da Antártica Ocidental no oceano continua a acelerar, embora a taxa de aceleração esteja diminuindo.

No total, o estudo encontrou uma descarga geral de gelo para o continente antártico de 1.929 gigatons por ano em 2015, com uma incerteza de mais ou menos 40 gigatons. Isso representa um aumento de 36 gigatons por ano, mais ou menos 15, desde 2008. Um gigaton é de um bilhão de toneladas.

O estudo descobriu que o fluxo de gelo da Antártica Ocidental - o setor do mar de Amundsen, a plataforma de gelo de Getz e a baía de Marguerite na península antártica ocidental - representavam 89% do aumento.

Visão computacional

A equipe de ciência desenvolveu software que processou centenas de milhares de pares de imagens do movimento da geleira antártica dos Landsats 7 e 8, capturados de 2013 a 2015.

Estes foram comparados com medições de satélites de radar anteriores do fluxo de gelo para revelar mudanças desde 2008.

"Estamos aplicando técnicas de visão computacional que nos permitem buscar rapidamente as características de correspondência entre duas imagens, revelando padrões complexos de movimento da superfície", disse Gardner.

Em vez de pesquisadores que comparam conjuntos pequenos de imagens de alta qualidade de uma região limitada para procurar mudanças sutis, a novidade do novo software é que ele pode rastrear recursos em centenas de milhares de imagens por ano - mesmo aqueles de qualidade variada ou obscurecidos por nuvens - em todo um continente.

"Agora podemos gerar automaticamente mapas de fluxo de gelo anualmente - um ano inteiro - para ver o que o continente inteiro está fazendo", disse Gardner.

A nova linha de base antártica deve ajudar os modeladores de folhas de gelo a estimar melhor o contributo do continente para o aumento futuro do nível do mar.

"Poderemos usar essas informações para segmentar campanhas de campo e entender os processos que causam essas mudanças", disse Gardner. "Durante a próxima década, tudo isso vai levar a uma melhoria rápida em nosso conhecimento sobre como as folhas de gelo respondem às mudanças nas condições oceânicas e atmosféricas, conhecimento que, em última análise, ajudará a informar as projeções de mudança de nível do mar".

Contato com mídia de notícias

Laboratório de propulsão a jato Alan Buis  , Pasadena, Califórnia 

818-354-0474 

Alan.Buis@jpl.nasa.gov


Fonte: NASA Climate - Por Pat Brennan, 

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Hélio R.M.Cabral (Economista, Escritor e Pesquisador Independente das Ciências: Espacial; Astrofísica; Astrobiologia e Climatologia,Membro da Society for Science and the Public (SSP) e assinante de conteúdos científicos da NASA (National Aeronautics and Space Administration) e ESA (European Space Agency.





domingo, 18 de fevereiro de 2018

Deep Space Network (DSN) da NASA

Caros Leitores,

 Deep Space Network (DSN) da NASA

Funções do DSN


A Deep Space Network, ou DSN, é muito mais do que uma coleção de grandes antenas. É um sistema poderoso para comandar, rastrear e monitorar a saúde e a segurança da nave espacial em muitos locais planetários distantes. O DSN também permite investigações científicas poderosas que avaliam a natureza dos asteróides e os interiores dos planetas e das luas.


Telemetria Os

dados de telemetria são constituídos por informações cruciais de ciência e engenharia transmitidas à Terra através de sinais de rádio da nave espacial enquanto exploram o alcance do nosso sistema solar. A Deep Space Network, ou DSN adquire, processa, decodifica e distribui esses dados.

Spacecraft Command

As equipes de operações da missão espacial usam o Sistema de Comando DSN para controlar as atividades de suas espaçonaves. Os comandos são enviados para sondas robóticas como arquivos de computador codificados que o ofício executa como uma série de ações.

Rastreamento

O sistema de rastreamento DSN fornece comunicação bidirecional entre equipamentos terrestres e uma nave espacial, fazendo medições que permitem que os controladores de vôo determinem a posição e a velocidade da nave espacial com grande precisão.

As

antenas DSN da Radio Science são usadas por algumas missões espaciais para realizar experimentos científicos utilizando os sinais de rádio enviados entre uma nave espacial e a Terra. As mudanças nos sinais de rádio entre a transmissão e o recebimento podem fornecer muitas informações úteis sobre lugares distantes no sistema solar. Os exemplos incluem examinar os anéis de Saturno, revelando a estrutura interior dos planetas e as luas e testando a teoria da relatividade.

Ciência

Além disso, seu papel vital como centro de comunicação para a exploração do espaço profundo, o DSN também é usado como instrumento avançado para pesquisas científicas, incluindo a radioastronomia eo mapeamento de radar de asteróides passantes.

Antena DSN da NASA - Complexo Goldstone, Califórnia - EUA




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quarta-feira, 7 de fevereiro de 2018

Space-x lança superfoguete junto com o Carro elétrico Tesla RoadStar a Marte

Caros Leitores,


Em uma demonstração de grande capacidade tecnológica, a empresa americana SpaceX cumpriu o que prometeu e lançou ao espaço o poderoso foguete Falcon Heavy. No topo do foguete, a empresa embarcou seu carro Tesla Roadstar, que chegará a Marte nos próximos meses.



Boneco motorista Starman a bordo do veículo Tesla Roadster, lançado a bordo do foguete Falcon Heavy.

Considerado o mais poderoso foguete do mundo, depois do Saturno V, da NASA, o Falcon Heavy ganhou altura a partir da plataforma 39A do Kennedy Space Center, a mesma base de lançamentos de onde partiam as missões Apollo e os ônibus Espaciais. O lançamento ocorreu às 20h45 UTC (18h45 pelo Horário de Brasília) de 6 de fevereiro e foi retransmitido ao vivo pelo Apolochannel.


Com 70 metros de altura, o Falcon Heavy é o maior foguete do mundo em atividade. Seu primeiro estágio é alimentado por três propulsores primários baseados no Falcon 9 em paralelo a 27 motores do tipo Merlin. Esse conjunto é capaz de produzir mais de 2 milhões de quilogramas-força (23 mil kilonewtons), o equivalente à propulsão de dezoito aviões do tipo 747.



Lançamento do Foguete Falcon Heavy, em 6 de fevereiro de 2017. Falcon Heavy é o mais poderoso foguete da atualidade, capaz de levar 64 toneladas de carga ao espaço.

Com toda a essa força, o Falcon Heavy é capaz de levar até 64 toneladas de carga, o dobro da capacidade do competidor Delta IV Heavy, construído pela também estadunidense United Launch Alliance.

Depois do lançamento, os propulsores foram recuperados e serão usados em outras missões.

Carro em Marte


Embora as características e potência do Falcon Heavy sejam de fato o chamariz principal para os possíveis parceiros comerciais, o que chamou a atenção durante e após o lançamento foi a carga útil levada pelo foguete, nada menos que o carro elétrico Tesla Roadstar, pertencente ao proprietário da Tesla e também da SpaceX, Elon Musk.



Carro elétrico Tesla Roadstar,  que foi lançado para Marte -06-02-2018

O esportivo foi o primeiro modelo da Tesla e ganhará um "upgrade" em 2020, que o colocará como o carro mais rápido do mundo em aceleração. De acordo com o anúncio feito em novembro passado, ele será capaz de ir de 0 a 96 km/h em 1,9 segundo.
Essa marca supera o próprio Tesla Model S P100D, o híbrido Porsche 918 Spyder e o Bugatti Chiron - todos com desempenho acima de 2 segundos.

O novo Tesla Roadster ainda é conversível e tem outra característica impressionante: uma carga de bateria dura cerca de 1.000 km


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Estrela tem sete planetas rochosos com muita água

Caros Leitores,

Exoplanetas rochosos
Pode não ser o exoplaneta potencialmente habitável mais próximo de nós, mas o TRAPPIST-1e é até agora o que é mais parecido com a Terra em termos de tamanho, densidade e a quantidade de radiação que recebe da sua estrela.
E, mais do que isso, ele está bem acompanhado: a pequena estrela TRAPPIST-1 tem sete planetasque estão chamando a atenção dos astrônomos desde que o sistema planetário foi descoberto pelo telescópio que lhe deu o nome (TRAPPIST: Transiting Planets and Planetesimals Small Telescope).
Agora, uma equipe internacional liderada pela Universidade de Berna, na Suíça, reuniu todos os dados já coletados sobre o sistema, usando diversos telescópios, inclusive o ESO e o Hubble, para calcular a massa dos sete planetas.
Com o nível de precisão alcançado, começou a ser possível avaliar a densidade e a composição dos sete planetas, e foi aí que surgiu a principal novidade: todos os sete planetas da estrela TRAPPIST-1 são rochosos como a Terra - e não gasosos como Júpiter ou Saturno - e podem conter até 5% de água. Essa informação é crucial para se avaliar a habitabilidade de um exoplaneta.
Estrela tem sete planetas rochosos com muita água
Esta ilustração mostra os sete planetas da estrela TRAPPIST-1 em comparação com a Terra, em primeiro plano. [Imagem: ESO/M. Kornmesser]
Planetas aquosos
O 1e é o único da família que é mais denso do que a Terra, e os dados não permitem descartar a existência de água em estado líquido em sua superfície.
Pelo menos cinco dos planetas de menor massa têm uma cobertura de substâncias voláteis - uma atmosfera -, oceanos ou camadas de gelo.
A água pode ser responsável por até 5% de sua massa - para comparação, a água representa apenas 0,02% da massa da Terra. Isto significa que cada um desses planetas pode conter o equivalente a 250 vezes o volume de água de todos os oceanos da Terra, confirmando a suspeita de que a maioria dos exoplanetas classificados como habitáveis podem não ter terra seca.

Fonte: Site Inovação Tecnológica -  
Bibliografia:

The nature of the TRAPPIST-1 exoplanets
Simon Grimm et al.
Astronomy & Astrophysics
Vol.: In Press

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