Carlos Leitores;
Créditos da imagem: Lightyear
A Lightyear , uma startup holandesa que desenvolve um carro híbrido movido a energia solar de longo alcance, anunciou hoje que levantou € 81 milhões (US$ 81 milhões) enquanto se prepara para iniciar a produção de seu primeiro veículo nos próximos meses.
Embora a história recente esteja repleta de exemplos de protótipos de veículos movidos a energia solar , o crescente movimento de carros elétricos até agora se limitou principalmente a automóveis que precisam ser conectados à rede para carregar, ou veículos elétricos híbridos ( HEV ) que se auto-carregam enquanto dirigindo. No entanto, várias empresas estão se esforçando para tornar os carros movidos a energia solar uma realidade no mercado de massa, como a alemã Sono Motors, que recentemente revelou o projeto final de produção de seu veículo elétrico solar inaugural, programado para ser lançado em 2023, e Lightyear, uma startup de seis anos que estreou seu protótipo em 2019 , que já havia arrecadado mais de US$ 100 milhões em financiamento.
Impulsionando a mudança
A introdução do carregamento solar na briga de veículos elétricos resolve essencialmente dois problemas em um. Os motoristas não precisam se preocupar tanto com a localização da estação de carregamento mais próxima, pois o carro pode se recarregar enquanto está em movimento ou estacionado. E os carros podem viajar mais longe sem precisar conectar, com Lightyear prometendo um alcance de mais de 600 milhas com uma única carga completa. Obviamente, isso depende muito dos hábitos de condução individuais, bem como da época do ano, uma vez que a luz solar é fundamental. Mas alguém que dirige apenas, digamos, 32 quilômetros por dia pode passar um verão inteiro sem ligar o carro à rede, dependendo inteiramente da carga que recebe do sol todos os dias.
Em condições perfeitas e ideais, Lightyear disse que o veículo pode potencialmente se alimentar por até 40 milhas por dia, além de qualquer energia que obtenha ao ser conectado à rede.
O CEO da Lightyear, Lex Hoefsloot, estreia o primeiro carro solar da empresa em 9 de junho de 2022. Créditos de imagem: Lightyear
A Lightyear está programada para iniciar a produção de seu carro Lightyear 0 (anteriormente chamado Lightyear One) no próximo outono, custando aos possíveis compradores € 250.000. Até agora, a empresa já vendeu 150 desses veículos e tem capacidade para construir quase 1.000 – uma indicação de que o produto inicial é mais uma demonstração de tecnologia do que qualquer outra coisa.
“Como o Lightyear 0 se destina a ser um demonstrador de tecnologia, vamos produzi-lo em quantidades limitadas e este primeiro carro só será entregue a países da União Europeia, bem como Noruega e Suíça”, disse a chefe de relações públicas e comunicação da Lightyear, Rachel Richardson. TechCrunch.
Em conjunto, no entanto, a Lightyear também está trabalhando no seguimento, o Lightyear 2, que é seu modelo completo para o mercado de massa que pesa € 30.000 mais acessíveis - espera-se que chegue à produção em 2025 e estará disponível no mercado. EUA, Reino Unido e Ásia, entre outros mercados. Então, enquanto estamos nos aproximando de um mundo onde os veículos movidos a energia solar são uma realidade – pelo menos parte do tempo – talvez ainda estejamos a alguns anos de ver essa realidade nas vias públicas ao redor do mundo.
“O consumidor só o adotará quando estiver acessível a eles – financeira e geograficamente”, acrescentou Richardson. “A indústria precisa ter certeza da viabilidade da tecnologia para produzi-la em escala. Este é o nosso objetivo com o Lightyear 0 — mostrar que a mobilidade limpa é uma realidade e está pronta, não é coisa do futuro. Quanto mais cedo essa tecnologia for adotada, maiores serão os volumes de produção, o que permite preços mais baixos para o consumidor.”
A última injeção de dinheiro da Lightyear inclui capital de um consórcio público de financiadores que inclui a Invest-NL, uma empresa de investimentos criada pelo Ministério das Finanças holandês em 2020 , e fundos privados de empresas como SHV e Dela.
“No atual ambiente de mercado, nossa tecnologia tem um potencial incrível para uma influência social positiva, então vejo investimentos desse calibre como uma prova da visão de produto da Lightyear”, disse o CEO e cofundador da Lightyear, Lex Hoefsloot, em comunicado. “[Lightyear] continua no caminho certo para entregar o primeiro carro solar do mundo e trabalhar para um futuro mais sustentável”.
Fonte: Tech Crunch / Paul Sawers / 06-09-2022
https://techcrunch.com/2022/09/05/solar-powered-carmaker-lightyear-raises-85m-as-it-gears-up-for-production/
Web Science Academy; Hélio R.M.Cabral (Economista, Escritor e Divulgador de conteúdos da Astronomia, Astrofísica, Astrobiologia e Climatologia).Participou do curso (EAD) de Astrofísica, concluído em 2020, pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC).
Autor do livro: “Conhecendo o Sol e outras Estrelas”.
Acompanha e divulga os conteúdos científicos da NASA (National Aeronautics and Space Administration), ESA (European Space Agency) e outras organizações científicas e tecnológicas.
Participa do projeto S`Cool Ground Observation (Observações de Nuvens) que é integrado ao Projeto CERES (Clouds and Earth´s Radiant Energy System) administrado pela NASA. A partir de 2019, tornou-se membro da Sociedade Astronômica Brasileira (SAB), como astrônomo amador.
Participa também do projeto The Globe Program / NASA Globe Cloud, um Programa de Ciência e Educação Worldwide, que também tem o objetivo de monitorar o Clima em toda a Terra. Este projeto é patrocinado pela NASA e National Science Fundation (NSF), e apoiado pela National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) e U.S Department of State.
e-mail: heliocabral@coseno.com.br
Nenhum comentário:
Postar um comentário