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De acordo com uma das recomendações da atualização de 2020 da Estratégia Europeia para a Física de Partículas, os Estados-Membros do CERN confiaram à Organização a tarefa de estudar a viabilidade do Futuro Colisor Circular (FCC), um colisor de hádrons de próxima geração que suceder ao LHC quando o seu programa de investigação estiver concluído por volta de 2040.
O projeto de tal colisor exigiria desenvolvimentos significativos em diversas tecnologias. Uma colaboração internacional envolvendo mais de 150 universidades, institutos e parceiros industriais de todo o mundo está, portanto, a estudar as várias opções. As diferentes tecnologias juntar-se-iam para formar a infra-estrutura de um túnel subterrâneo de 91 km escavado a uma profundidade de mais de 150 metros abaixo dos territórios dos departamentos de Ain e Haute Savoie, em França, e do cantão de Genebra, na Suíça.
O estudo de viabilidade, que abrange diversas vertentes (científica, técnica, administrativa e financeira), exige também uma extensa investigação do ponto de vista da localização (geologia, impacto ambiental, infra-estruturas e impacto económico e social). Na fase actual, os dados geográficos, geológicos e ambientais relevantes estão a ser recolhidos e compilados. Neste contexto, será realizada uma campanha de medições na nossa região de 2023 a 2025.
Se os resultados do estudo forem conclusivos, os Estados-membros do CERN, que incluem a França e a Suíça, poderão aprovar um estudo mais aprofundado do projecto. Isto poderia marcar o início de um processo de aprovação do projeto e o lançamento das obras em meados da década de 2030, o que permitiria o comissionamento de um colisor elétron-pósitron inicial (FCC-ee) por volta de 2045. Uma segunda máquina, um próton –colisor de prótons (FCC-hh) no mesmo túnel, estenderia o programa de pesquisa da década de 2070 até o final do século.
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