Hora decisiva para Febo

Caros Leitores;

Lançar coisas no espaço é difícil. Além dos motores e do software, dos cálculos orbitais e da plataforma de lançamento, os tanques que contêm o combustível são um exemplo magistral de engenharia por direito próprio – e a ESA irá em breve testar a próxima geração de tanques de foguetes: Phoebus. 

Considere o seguinte: os foguetes europeus funcionam frequentemente com oxigénio líquido e hidrogénio líquido, estes são excelentes propulsores, mas na forma líquida devem ser mantidos a temperaturas extremas abaixo de -200°C. Os tanques de foguetes devem manter esses líquidos super-resfriados resfriados, ao mesmo tempo que pesam o mínimo possível.  

O hidrogénio tem algumas outras complicações na manga, como é a menor molécula do Universo e as pequenas coisas são difíceis de manter contidas, um tanque de combustível de hidrogénio precisa de ser um dos recipientes mais estanques que os humanos podem fabricar. O gás hidrogénio também é muito leve, pelo que são necessários grandes volumes para armazenar quantidades relativamente pequenas de gás, complicando novamente a tarefa de manter os tanques leves. Armazenados na forma líquida, os tanques de combustível são pressurizados para garantir que o combustível chegue ao motor na pressão e temperatura corretas, portanto, os tanques não só precisam ser estanques e isolantes, mas também precisam ser fortes. 

O oxigênio líquido tem uma propriedade extra que dificulta seu armazenamento: é altamente reativo e corroe rapidamente muitos materiais. Projetar e construir o tanque certo para um foguete não é tarefa fácil e fica ainda mais complicado durante o lançamento. Na ignição de um motor de foguete e na decolagem, o foguete é submetido a uma explosão intensa, comprimindo e sacudindo cada componente, e os tanques de combustível levam a pior, pois retêm líquidos que se espalham por dentro. 

Para saber mais, acesse o link>

Fonte: Agência Espacial Europeia (ESA, na sigla em inglês) / Publicação 24/10/2023

https://www.esa.int/Enabling_Support/Space_Transportation/Future_space_transportation/Crunch_time_for_Phoebus

Web Science Academy; Hélio R.M.Cabral (Economista, Escritor e Divulgador de conteúdos da Astronomia, Astrofísica, Astrobiologia e Climatologia).Participou do curso (EAD) de Astrofísica, concluído em 2020, pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC).

Autor do livro: “Conhecendo o Sol e outras Estrelas” e "Conhecendo a Energia produzida no Sol".

Acompanha e divulga os conteúdos científicos da NASA (National Aeronautics and Space Administration), ESA (European Space Agency) e outras organizações científicas e tecnológicas.

Participa do projeto S`Cool Ground Observation (Observações de Nuvens) que é integrado ao Projeto CERES (Clouds and Earth´s Radiant Energy System) administrado pela NASA. A partir de 2019, tornou-se membro da Sociedade Astronômica Brasileira (SAB), como astrônomo amador.

Participa também do projeto The Globe Program / NASA Globe Cloud, um Programa de Ciência e Educação Worldwide, que também tem o objetivo de monitorar o Clima em toda a Terra. Este projeto é patrocinado pela NASA e National Science Fundation (NSF), e apoiado pela National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) e U.S Department of State.

>Autor de cinco livros, que estão sendo vendidos nas livrarias Amazon, Book Mundo e outras.

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