Corrida espacial no Brasil: Virgin obtém licença para operar no país

 Caros Leitores;

Empresa do britânico Richard Branson terá subsidiária brasileira e poderá lançar foguetes da base de Alcântara, no Maranhão. Anúncio ocorre um mês depois de visita de Musk.

A Virgin Orbit, empresa do bilionário britânico Richard Branson, terá uma subsidiária no Brasil e poderá lançar foguetes ao espaço a partir do país. A empresa acaba de obter uma licença para operar na base de Alcântara, no Maranhão, inserindo o Brasil no mapa da corrida espacial dos bilionários.

Branson disputa com os empresários Elon Musk e Jeff Bezos uma corrida espacial. Seu primeiro voo ao espaço ocorreu em julho de 2021, poucos dias antes do realizado por Bezos e dois meses antes do capitaneado pela Space X, fundada por Musk.

O anúncio de que recebeu licença para operar na base maranhense promete acirrar essa disputa. Segundo a Virgin Orbit, a empresa está trazendo ao Brasil o sistema LaunchedOnde, "que dará oportunidade à Alcântara de se tornar um dos únicos portos espaciais continentais do mundo capazes de atingir qualquer inclinação orbital".

Ainda de acordo com a Virgin, até agora, a base de Alcântara foi palco apenas de lançamentos de foguetes para voos suborbitais. Isso significa que as espaçonaves não entraram na órbita da Terra. Elas subiram e voltaram ao chão, fazendo uma curva.

No voo de Branson ao espaço, em julho, não houve o lançamento de um foguete. A VSS Unity, da Virgin Galactics, foi presa à parte de baixo de um porta-aviões e decolou do Spaceport America, uma instalação próxima da cidade chamada de Verdade ou Consequência, no Novo México.

A Space-X, de Musk, é a única companhia que já fez voo tripulado por civis em nível orbital. A Blue Origin, de Bezos, também não entrou na órbita da Terra.

Segundo a Virgin, todo o equipamento da companhia britânica necessário para realizar um lançamento em órbita é transportável, desde o foguete, até os ativos terrestres que o preparam para o voo, bem como a própria aeronave. Por isso, não há necessidade de qualquer outra construção além da base aérea brasileira.

O anúncio da Virgin, feito na segunda-feira, ocorre um mês depois de visita de Musk ao Brasil. Na ocasião, foi discutida parceria entre o governo e a Starlink, empresa de satélites do bilionário americano.

Fonte: Revista PEGN.Globo / Tecnologia / 28-06-2022

https://revistapegn.globo.com/Tecnologia/noticia/2022/06/corrida-espacial-no-brasil-virgin-obtem-licenca-para-operar-no-pais-que-entra-no-radar-dos-bilionarios.html

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Hélio R.M.Cabral (Economista, Escritor e Divulgador de conteúdos da Astronomia, Astrofísica, Astrobiologia e Climatologia).Participou do curso (EAD) de Astrofísica, concluído em 2020, pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC).

Autor do livro: “Conhecendo o Sol e outras Estrelas”.

Acompanha e divulga os conteúdos científicos da NASA (National Aeronautics and Space Administration), ESA (European Space Agency) e outras organizações científicas e tecnológicas.

Participa do projeto S`Cool Ground Observation (Observações de Nuvens) que é integrado ao Projeto CERES (Clouds and Earth´s Radiant Energy System) administrado pela NASA. A partir de 2019, tornou-se membro da Sociedade Astronômica Brasileira (SAB), como astrônomo amador.

Participa também do projeto The Globe Program / NASA Globe Cloud, um Programa de Ciência e Educação Worldwide, que também tem o objetivo de monitorar o Clima em toda a Terra. Este projeto é patrocinado pela NASA e National Science Fundation (NSF), e apoiado pela National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) e U.S Department of State.

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Graduação a custo zero pensada para a Era Digital

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Gigantesco hotel voador nuclear, capaz de ficar anos sem pousar, chama a atenção em vídeo; assista

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Um vídeo impressionante apresenta uma gigantesca aeronave movida a energia nuclear, chamada Sky Cruise, “um hotel futurista acima das nuvens”, como descreve o canal do comunicador científico Hashem Al-Ghaili, no YouTube. Criado em CGI, o conceito é muito bem detalhado pelas imagens, inclusive em seus ambientes internos modernos.

Há um misto entre mega embarcação de cruzeiro e estação espacial para um hotel voador com espaço para mais de 5.000 convidados, em voos quase sem escalas. Isso porque o veículo “nunca ficaria sem combustível”, permanecendo no ar por anos a fio, conforme explicam os criadores.

Inteligência artificial pilotando o hotel voador nuclear

Pilotado por inteligência artificial (IA), o gigantesco hotel voador teria sua própria torre de observação (também enorme) em forma de disco. Nela, os passageiros poderiam ver as paisagens ao redor, nas alturas, “acima das nuvens”, como salienta o vídeo. Dê uma olhada e se assombre:

Vídeo: https://youtu.be/ZrodDBJdGuo

Qualquer turbulência ou problemas afins seriam previstos e analisados pela IA do veículo futurista. Além disso, a animação de Al-Ghaili com desenhos de Tony Holmsten afirma que o Sky Cruise não teria pegada de carbono. Seus 20 motores elétricos seriam responsáveis pela propulsão da estrutura, alimentados apenas por um “pequeno reator nuclear” trabalhando sob reação de fusão altamente controlada.

Manutenção da aeronave feita no ar

“Graças à energia nuclear, o hotel nunca fica sem combustível e pode permanecer suspenso no ar por vários anos sem nunca tocar o solo”, afirmam os responsáveis pela obra. Os hóspedes voariam para o hotel nas alturas em jatos comerciais ou particulares e deixariam o local da mesma forma – e todos os reparos do veículo seriam feitos no ar.

Imagem: Reprodução/Hashem Al-Ghaili/YouTube

Diversas atrações estariam espalhadas em ambientes como restaurantes de luxo e um enorme shopping center (que se destaca nas imagens com inúmeras escadas rolantes). Academias, teatros, piscinas, serviços médicos e de bem-estar, espaços para eventos e muito mais seriam apresentados aos afortunados passageiros do hotel voador nuclear.

Inclusive seria possível a um casal fazer uma grande festa de casamento no Sky Cruise, após um bom tempo de namoro pelos céus. É claro, nos inúmeros comentários pelas redes sociais, há quem questione a viabilidade aerodinâmica da aeronave (e também o tamanho do desastre se esse gigantesco veículo nuclear com 5.000 pessoas dentro acabasse caindo).

Fonte: Olhar Digital / por Ronnie Mancuzo, editado por André Lucena / publicação 27-06-2022

https://olhardigital.com.br/2022/06/27/carros-e-tecnologia/gigantesco-hotel-voador-nuclear-capaz-de-ficar-anos-sem-pousar-chama-a-atencao-em-video-assista/

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NASA vai cobrir partida de Northrop Grumman Cygnus da Estação Espacial

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O cargueiro espacial Cygnus da Northrop Grummans, com seus proeminentes painéis solares UltraFlex em forma de prato, é retratado em 21 de fevereiro de 2022, aproximando-se da Estação Espacial Internacional carregando 8.300 libras de novos experimentos científicos, suprimentos da tripulação e hardware da estação para reabastecer a tripulação da Expedition 66. 

Créditos: NASA

A nave espacial Cygnus não tripulada da Northrop Grumman está programada para partir da Estação Espacial Internacional na terça-feira, 28 de junho, mais de quatro meses depois de entregar 8.300 libras de suprimentos, investigações científicas , produtos comerciais, hardware e outras cargas para o laboratório orbital da NASA.

A cobertura ao vivo da partida da espaçonave começará às 5h45 EDT no canal de mídia da NASA Television, no site da agência e no aplicativo da NASA .

Os controladores de voo em terra enviarão comandos para o braço robótico Canadarm2 da estação espacial para separar Cygnus da porta nadir do módulo Unity e, em seguida, manobrar a espaçonave em posição para sua liberação às 6h05. partida da estação espacial.

Após o disparo de um motor de órbita na quarta-feira, 29 de junho, Cygnus iniciará uma reentrada destrutiva planejada, na qual a espaçonave – cheia de lixo embalado pela tripulação da estação – queimará com segurança na atmosfera da Terra.

Cygnus chegou à estação espacial em 21 de fevereiro, após um lançamento no foguete Antares da Northrop Grumman da Wallops Flight Facility da NASA em Wallops Island, Virgínia. Foi a 17ª missão de serviços de reabastecimento comercial da empresa para a estação espacial da NASA. Northrop Grumman nomeou a espaçonave em homenagem ao falecido astronauta da NASA e cientista climático Piers Sellers .

Saiba mais sobre a missão de Cygnus e a Estação Espacial Internacional em: https://www.nasa.gov/station

Sede de Joshua Finch, Washington

202-358-1100
joshua.a.finch@nasa.gov

Centro Espacial Sandra Jones Johnson, Houston
281-483-5111
sandra.p.jones@nasa.gov

Fonte:  NASA  / Editor: Sean Potter /  27-06-202

https://www.nasa.gov/press-release/nasa-to-cover-northrop-grumman-cygnus-departure-from-space-station

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NASA anuncia atraso no lançamento da missão Psyche Asteroid

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Illustration of Psyche Spacecraft with Five-Panel Array

Credits: NASA/JPL-Caltech/Arizona State Univ./Space Systems Loral/Peter Rubin

A NASA anunciou na sexta-feira que a missão do asteroide Psyche, a primeira missão da agência projetada para estudar um asteroide rico em metais, não fará sua tentativa de lançamento planejada para 2022.

Devido ao atraso na entrega do software de voo e do equipamento de teste da espaçonave, a NASA não tem tempo suficiente para concluir os testes necessários antes do período de lançamento restante deste ano, que termina em 11 de outubro. A equipe da missão precisa de mais tempo para garantir que o software funcionará corretamente em voo.

A NASA selecionou Psyche em 2017 como parte do Programa Discovery da agência , uma linha de missões competitivas de baixo custo lideradas por um único investigador principal. A agência está formando uma equipe de avaliação independente para analisar o caminho a seguir para o projeto e para o Programa Discovery.

“A NASA leva muito a sério os compromissos de custo e cronograma de seus projetos e programas”, disse Thomas Zurbuchen, administrador associado da Diretoria de Missões Científicas da NASA em Washington. “Estamos explorando opções para a missão no contexto do Programa Discovery, e uma decisão sobre o caminho a seguir será tomada nos próximos meses”.

A equipe de avaliação independente, normalmente composta por especialistas do governo, academia e indústria, analisará as opções possíveis para os próximos passos, incluindo os custos estimados. As implicações para o Programa de Descobertas da agência e o portfólio de ciências planetárias também serão consideradas.

O software de navegação e voo de orientação da espaçonave controlará a orientação da espaçonave enquanto ela voa pelo espaço e é usado para apontar a antena da espaçonave em direção à Terra para que a espaçonave possa enviar dados e receber comandos. Ele também fornece informações de trajetória para o sistema de propulsão elétrica solar da espaçonave, que começa a operar 70 dias após o lançamento.

Quando a equipe da missão do Jet Propulsion Laboratory da NASA no sul da Califórnia começou a testar o sistema, um problema de compatibilidade foi descoberto com os simuladores de teste do software. Em maio, a NASA mudou a data de lançamento da missão de 1º de agosto para não antes de 20 de setembro para acomodar o trabalho necessário. O problema com os testbeds foi identificado e corrigido; no entanto, não há tempo suficiente para concluir uma verificação completa do software para um lançamento este ano.

“Voar para um asteroide distante rico em metal, usando Marte para uma assistência gravitacional no caminho até lá, exige uma precisão incrível. Devemos acertar. Centenas de pessoas fizeram um esforço notável em Psyche durante esta pandemia, e o trabalho continuará à medida que o complexo software de voo for exaustivamente testado e avaliado”, disse Laurie Leshin, diretora do JPL. “A decisão de adiar o lançamento não foi fácil, mas é a mais acertada”.

O período de lançamento da missão em 2022, que ocorreu de 1º de agosto a 11 de outubro, teria permitido que a espaçonave chegasse ao asteroide Psyche em 2026. Existem períodos de lançamento possíveis em 2023 e 2024, mas as posições orbitais relativas de Psyche e Terra significa que a espaçonave não chegaria ao asteroide até 2029 e 2030, respectivamente. As datas exatas desses possíveis períodos de lançamento ainda não foram determinadas.

“Nossa incrível equipe superou quase todos os incríveis desafios de construir uma espaçonave durante o COVID”, disse a pesquisadora principal da Psyche, Lindy Elkins-Tanton, da Arizona State University (ASU), que lidera a missão. “Conquistamos vários desafios de hardware e software, e no final fomos parados por este último problema. Nós só precisamos de um pouco mais de tempo e vamos acabar com essa também. A equipe está pronta para seguir em frente e sou muito grato por sua excelência”.

Os custos totais da missão do ciclo de vida de Psyche, incluindo o foguete, são de US$ 985 milhões. Desse total, US$ 717 milhões foram gastos até o momento. Os custos estimados envolvidos para apoiar cada uma das opções de missão disponíveis estão sendo calculados.

Dois projetos de passeio foram programados para serem lançados no mesmo foguete SpaceX Falcon Heavy que Psyche, incluindo a missão Janus da NASA para estudar sistemas de asteroides binários gêmeos e a demonstração da tecnologia Deep Space Optical Communications para testar comunicações a laser de alta taxa de dados integradas com a espaçonave Psyche. A NASA está avaliando opções para ambos os projetos.

ASU lidera a missão Psyche. O JPL, que é administrado pela NASA pela Caltech em Pasadena, Califórnia, é responsável pelo gerenciamento geral da missão; Engenharia de Sistemas; integração e teste; e operações da missão. A Maxar está fornecendo o chassi da espaçonave de propulsão elétrica solar de alta potência. O Programa de Serviços de Lançamento da NASA, com sede no Centro Espacial Kennedy da agência, na Flórida, está gerenciando o lançamento.

Para saber mais sobre a missão Psyche, visite: https://www.nasa.gov/psyche

Sede Alana Johnson / Karen Fox, Washington

202-358-1501 / 202-358-1257
alana.r.johnson@nasa.gov / karen.c.fox@nasa.gov

Fonte:  NASA  /  Editor: Sean Potter /  publicação 24-06-2022

https://www.nasa.gov/sites/default/files/styles/full_width/public/thumbnails/image/pia21499-20170523.jpg?itok=L4dRlZbe

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CAPSTONE Launch Targeting June 28

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NASA, Rocket Lab e Advanced Space têm como alvo 28 de junho para o lançamento da missão CAPSTONE. A oportunidade de lançamento instantâneo é às 5h55 EDT (09:55 UTC). A cobertura ao vivo começará às 5 da manhã EDT na NASA Television, no site da agência e no  aplicativo da NASA .

O design da trajetória do CAPSTONE significa que a espaçonave chegará à sua órbita lunar em 13 de novembro, independentemente da data de lançamento no período atual, o que oferece oportunidades de lançamento todos os dias até 27 de julho.

Saiba mais  sobre o CAPSTONE.

Fonte:  NASA  /  Sarah Frazier 

https://blogs.nasa.gov/artemis/2022/06/27/capstone-launch-targeting-june-28/

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CLOUD descobre uma nova maneira pela qual os aerossóis se formam e crescem rapidamente em grandes altitudes

 Caros Leitores;

Visualização do experimento CLOUD no CERN (Imagem: CERN

As partículas de aerossol podem se formar e crescer na troposfera superior da Terra de uma maneira inesperada, relata a colaboração CLOUD em um artigo 1 publicado hoje na Nature. O novo mecanismo pode representar uma importante fonte de partículas de nuvens e sementes de gelo em áreas da troposfera superior onde a amônia é transportada verticalmente de forma eficiente, como nas regiões de monções asiáticas.

Sabe-se que as partículas de aerossol geralmente resfriam o clima, refletindo a luz solar de volta ao espaço e tornando as nuvens mais reflexivas. No entanto, como novas partículas de aerossol se formam na atmosfera permanece relativamente pouco conhecido.

“As partículas de aerossol recém-formadas são onipresentes em toda a troposfera superior, mas os vapores e os mecanismos que impulsionam a formação dessas partículas não são bem compreendidos”, explica Jasper Kirkby, porta-voz do CLOUD. “Com experimentos realizados sob condições troposféricas superiores frias na câmara CLOUD do CERN, descobrimos um novo mecanismo para a formação e crescimento extremamente rápido de partículas envolvendo novas misturas de vapores.”

Usando misturas de ácido sulfúrico, ácido nítrico e vapores de amônia na câmara em concentrações atmosféricas, a equipe do CLOUD descobriu que esses três compostos formam novas partículas sinergicamente em taxas muito mais rápidas do que as de qualquer combinação de dois dos compostos. Os pesquisadores do CLOUD descobriram que os três vapores juntos formam novas partículas 10 a 1.000 vezes mais rápido do que uma mistura de ácido sulfúrico e amônia, que, a partir de medições anteriores do CLOUD, era anteriormente considerada a fonte dominante de partículas troposféricas superiores. Uma vez que as partículas de três componentes se formam, elas podem crescer rapidamente da condensação de ácido nítrico e amônia apenas para tamanhos onde semeiam nuvens.

Além disso, as medições do CLOUD mostram que essas partículas são altamente eficientes em semear cristais de gelo, comparáveis ​​às partículas de poeira do deserto, que são consideradas as sementes de gelo mais difundidas e eficazes na atmosfera. Quando uma gota de nuvem super-resfriada congela, a partícula de gelo resultante crescerá às custas de qualquer gota descongelada nas proximidades, então o gelo tem uma grande influência nas propriedades microfísicas da nuvem e na precipitação.

Os pesquisadores do CLOUD passaram a alimentar suas medições em modelos globais de aerossóis que incluem o transporte vertical de amônia por nuvens convectivas profundas. Os modelos mostraram que, embora as partículas se formem localmente em regiões ricas em amônia da troposfera superior, como nas regiões de monções asiáticas, elas viajam da Ásia para a América do Norte em apenas três dias através da corrente de jato subtropical, potencialmente influenciando o clima da Terra em um escala intercontinental.

“Nossos resultados melhorarão a confiabilidade dos modelos climáticos globais na contabilização da formação de aerossóis na troposfera superior e na previsão de como o clima mudará no futuro”, diz Kirkby. “Mais uma vez, o CLOUD está descobrindo que a amônia antropogênica tem uma grande influência nas partículas de aerossóis atmosféricos, e nossos estudos estão informando políticas para futuras regulamentações de poluição do ar”.

As concentrações atmosféricas de ácido sulfúrico, ácido nítrico e amônia eram muito mais baixas na era pré-industrial do que são agora, e cada uma provavelmente seguirá diferentes trajetórias de concentração sob futuros controles de poluição do ar. A amônia na troposfera superior se origina de emissões de gado e fertilizantes – que não são regulamentadas no momento – e é transportada para cima em gotículas de nuvens convectivas, que liberam sua amônia após o congelamento.

Simulação da formação de partículas de aerossol durante a monção asiática em um modelo global de aerossol com transporte vertical eficiente de amônia para a troposfera superior. A inclusão de uma mistura de ácido sulfúrico, ácido nítrico e amônia aumenta as concentrações do número de partículas troposféricas superiores na região asiática das monções por um fator de 3-5 em comparação com o mesmo modelo com apenas ácido sulfúrico e amônia. (Imagem: colaboração CLOUD) Fotos: https://cds.cern.ch/record/2806655 

Wang, M. et ai. Formação sinérgica de partículas troposféricas superiores HNO3–H2SO4–NH3. Nature, doi: 10.1038/s41586-022-04605-4 (2022).

Fonte:  CERN / publicação 18-05-2022

https://home.cern/news/news/physics/cloud-discovers-new-way-which-aerosols-rapidly-form-and-grow-high-altitude

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Física de Partículas 101

 Caros Leitores;

Alguma vez você já se perguntou com que frequência você pode dividir um grão de areia em pedaços menores? Você já se perguntou do que é feito o céu? Talvez você tenha sonhado em viajar para trás no tempo?

Os físicos são tão curiosos quanto você. Eles procuram respostas para perguntas que as pessoas têm ponderado desde que começaram a se perguntar sobre o mundo e seu lugar nele.

Você encontrará algumas das respostas para essas perguntas aqui. Explore as seções do curso (acesse o link abaixo) para fazer um curso intensivo no mundo da física de partículas.

Fonte:  Fermilab - Laboratório de física de partículas e acelerador da América

https://www.fnal.gov/pub/science/particle-physics-101/index.html

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