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A nave espacial CST-100 Starliner da Boeing está à vista no Centro de Integração Vertical da United Launch Alliance no Space Launch Complex 41 em 9 de agosto de 2021. Foto: Boeing
A NASA e a Boeing decidiram adiar o lançamento do Orbital Flight Test-2 para a Estação Espacial Internacional enquanto as equipes continuam trabalhando no sistema de propulsão CST-100 Starliner.
As equipes de engenharia têm trabalhado para restaurar a funcionalidade de várias válvulas no sistema de propulsão Starliner de dentro da Instalação de Integração Vertical da United Launch Alliance que não abriu conforme projetado durante a contagem regressiva de lançamento para a tentativa de lançamento de 3 de agosto. As válvulas se conectam a propulsores que permitem abortar e manobras em órbita.
“Fizemos muito progresso para abrir as válvulas de dentro da Instalação de Integração Vertical, e as equipes da NASA-Boeing fizeram um ótimo trabalho fazendo tudo o que podíamos para nos prepararmos para esta oportunidade de lançamento”, disse Kathryn Lueders, administradora associada da NASA's Human Diretoria de Missão de Exploração e Operações. “Embora quiséssemos ver o Starliner voar nesta janela, é fundamental que nosso foco principal seja a segurança do sistema de transporte da tripulação - para a segurança da estação espacial e dos membros da tripulação que estarão voando nesses veículos. Só faremos este teste quando acharmos que estamos prontos e podemos completar os objetivos da missão. ”
Dentro do VIF, a Boeing conseguiu abrir nove das 13 válvulas que antes estavam na posição fechada usando técnicas de comando, mecânicas, elétricas e térmicas. As equipes agora começarão o processo para mover o Starliner de volta às Instalações de Processamento de Carga e Tripulação Comercial da Boeing na Flórida para uma solução de problemas de nível mais profundo de quatro válvulas do sistema de propulsão que permanecem fechadas e uma análise mais detalhada na espaçonave.
“O sucesso da missão em voos espaciais humanos depende de milhares de fatores reunidos no momento certo”, disse John Vollmer, vice-presidente e gerente de programa do Programa de Tripulação Comercial da Boeing. “Continuaremos a trabalhar a questão na fábrica da Starliner e decidimos nos retirar desta janela de lançamento para abrir caminho para outras missões de prioridade nacional.”
NASA, Boeing e ULA estabelecerão uma nova data de lançamento assim que o problema for resolvido.
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Fonte: NASA / 13-08-2021
https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2021/08/13/nasa-boeing-to-move-starliner-to-production-facility-for-propulsion-system-evaluation/
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Hélio R.M.Cabral
(Economista, Escritor e Divulgador de conteúdos da Astronomia, Astrofísica,
Astrobiologia e Climatologia). Participou do curso (EAD) de Astrofísica,
concluído em 2020, pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC).
Autor do livro: “Conhecendo o Sol e outras Estrelas”.
Acompanha e divulga os
conteúdos científicos da NASA (National Aeronautics and Space Administration),
ESA (European Space Agency) e outras organizações científicas e tecnológicas.
Participa
do projeto S`Cool Ground Observation (Observações de Nuvens) que é integrado ao
Projeto CERES (Clouds and Earth´s Radiant Energy System) administrado pela
NASA. A
partir de 2019, tornou-se membro da Sociedade Astronômica Brasileira (SAB),
como astrônomo amador.
Participa também do projeto The Globe Program / NASA
Globe Cloud, um Programa de Ciência e Educação Worldwide, que também tem o
objetivo de monitorar o Clima em toda a Terra. Este projeto é patrocinado pela
NASA e National Science Fundation (NSF), e apoiado pela National Oceanic and Atmospheric
Administration (NOAA) e U.S Department of State.
e-mail: heliocabral@coseno.com.br
Page: http://pesqciencias.blogspot.com.br
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