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O Proba-3 decolou em seu foguete PSLV-XL do Satish Dhawan Space Centre em Sriharikota, Índia, na quinta-feira, 5 de dezembro, às 11:34 CET (10:34 GMT, 16:04 hora local). A missão foi lançada usando este lançador indiano porque ele precisava ser colocado em uma órbita altamente elíptica, estendendo-se por mais de 60 500 km do solo.
Após a conclusão da integração e dos testes na Redwire Space, na Bélgica, o Proba-3 foi transportado para a Índia para ser preparado para o lançamento.
O mais novo membro da família de missões de demonstração em órbita da ESA, Proba-3 é, na verdade, duas espaçonaves sendo lançadas juntas, que se separarão em órbita para começar a executar voos de formação precisos, precisos até um único milímetro, aproximadamente a espessura de uma unha média. Para provar seu desempenho, Proba-3 foi dedicado a uma meta científica ambiciosa. O par se alinhará precisamente com o Sol a 150 m de distância, de modo que um projete uma sombra precisamente controlada no outro.
Ao bloquear o disco de fogo do Sol, a nave espacial 'Occulter' da Proba-3 imitará um eclipse solar total terrestre, para abrir vistas da tênue atmosfera circundante do Sol, ou 'corona', que é um milhão de vezes mais tênue do que sua estrela-mãe. A segunda nave espacial 'Coronagraph' da Proba-3 hospeda o instrumento óptico que observará a coroa solar.
Se a fase inicial de comissionamento do Proba-3 ocorrer conforme o planejado, o par de espaçonaves será separado no início do ano novo para começar suas verificações individuais. A fase operacional da missão, incluindo as primeiras observações da corona por meio de voo de formação ativa, deve começar em cerca de quatro meses.
O Proba-3 foi liderado para a ESA por Sener na Espanha, supervisionando um consórcio de 14 Estados-membros da ESA e Canadá, incluindo a Airbus Defence and Space na Espanha, que fabrica a espaçonave, e a Redwire Space na Bélgica, responsável pela aviônica, montagem e operações da espaçonave. A CSL na Bélgica produziu o coronógrafo ASPIICS do Proba-3. A Spacebel na Bélgica desenvolveu o software de segmento de bordo e solo, com a GMV responsável pelo sistema de voo em formação e dinâmica de voo.
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Fonte: Agência Espacial Europeia (ESA, na sigla em inglês) / Publicação 05/12/2024
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