Perseverance da NASA captura voos desafiadores por Mars Helicopter

 Caros Leitores;

Vídeo: https://youtu.be/qpqhYEkudvw

O vídeo do instrumento Mastcam-Z a bordo do rover Perseverance Mars da NASA captura uma visão aproximada do 13º voo do helicóptero Ingenuity Mars da agência, em 4 de setembro de 2021.
Créditos: NASA / JPL-Caltech / ASU / MSSS

Imagens recentemente baixadas de um vôo em setembro permitiu que a equipe de imagem do rover montasse um vídeo de aeronaves de asas rotativas quase perfeitas.

Imagens de vídeo de Perseverança Mars rover da NASA de 13 do helicóptero Ingenuity Mars th voo em 04 de setembro fornece o olhar mais detalhado ainda do helicóptero em ação.

Engenhosidade está atualmente se preparando para seu voo 16, programado para acontecer não antes de sábado, 20 de novembro, mas a 160,5 segundos voo 13 se destaca como um dos engenhosidade mais complicado. Envolveu voar em terrenos variados dentro da característica geológica “Séítah” e tirar imagens de um afloramento de vários ângulos para a equipe do rover. Adquiridas de uma altitude de 26 pés (8 metros), as imagens complementam as coletadas durante o voo 12, fornecendo informações valiosas para os cientistas do Perseverance e motoristas de rover. 

Capturado pelo Mastcam-Z de duas câmeras do rover , um videoclipe do voo 13 mostra a maior parte do perfil de voo do helicóptero de 1,8 quilo. O outro fornece um close da decolagem e pouso, que foi adquirido como parte de uma observação científica para medir as plumas de poeira geradas pelo helicóptero.

“O valor do Mastcam-Z realmente brilha com esses videoclipes”, disse Justin Maki, investigador principal adjunto do instrumento Mastcam-Z no Laboratório de Propulsão a Jato da NASA no sul da Califórnia. “Mesmo a 300 metros [328 jardas] de distância, temos um close magnífico da decolagem e pouso através do 'olho direito' do Mastcam-Z. E embora o helicóptero seja pouco mais do que um pontinho na visão ampla obtida pelo 'olho esquerdo', ele dá aos espectadores uma boa noção do tamanho do ambiente que o Ingenuity está explorando”.

Durante a decolagem, o Ingenuity levanta uma pequena nuvem de poeira que a câmera certa, ou “olho”, captura movendo-se para a direita do helicóptero durante a subida. Após a subida inicial à altitude máxima planejada de 8 metros, o helicóptero executa uma pequena pirueta para alinhar sua câmera colorida para o reconhecimento. Em seguida, Ingenuity tomba, permitindo que o impulso dos rotores comece a movê-lo horizontalmente através do ar rarefeito de Marte antes de sair da tela. Mais tarde, o helicóptero retorna e pousa nas proximidades de onde decolou. A equipe mirou em um local de pouso diferente - cerca de 12 metros (39 pés) da decolagem - para evitar uma ondulação de areia na qual pousou ao completar o voo 12.

Vídeo: https://youtu.be/40FkAA62uNg

Imagens de vídeo do instrumento Mastcam-Z a bordo do rover Perseverance Mars da NASA fornecem uma perspectiva geral do 13º voo do helicóptero Ingenuity Mars da agência, em 4 de setembro de 2021.
Créditos: NASA / JPL-Caltech / ASU / MSSS

Embora a vista do olho esquerdo do Mastcam-Z mostre menos do helicóptero e mais de Marte do que o direito, o ângulo amplo fornece um vislumbre da maneira única como a equipe Ingenuity programou o voo para garantir o sucesso.

“Decolamos do chão da cratera e voamos sobre uma linha de cume elevada antes de mergulhar em Séítah”, disse o piloto-chefe da Ingenuity, Håvard Grip, do JPL. “Como o filtro de navegação do helicóptero prefere terreno plano, programamos em um waypoint próximo à linha do cume, onde o helicóptero desacelera e paira por um momento. Nossas simulações de voo indicaram que este pequeno 'respiro' ajudaria o helicóptero a manter o controle de sua direção, apesar das variações significativas do terreno. Ele faz o mesmo na volta. É incrível ver isso realmente acontecer e reforça a precisão de nossa modelagem e nossa compreensão de como operar da melhor forma o Ingenuity”.

A visão grande angular também mostra como o Ingenuity mantém a altitude durante o voo. Depois de uma subida inicial a 26 pés (8 metros) de altitude, o altímetro a laser do helicóptero observa uma mudança na elevação do terreno abaixo enquanto se dirige para nordeste em direção à linha do cume. A engenhosidade se ajusta automaticamente, subindo ligeiramente conforme se aproxima do cume e, em seguida, descendo para permanecer 26 pés (8 metros) acima da superfície ondulante. Uma vez que voa para a direita, fora do campo de visão, o Ingenuity coleta 10 imagens do afloramento rochoso com sua câmera colorida antes de retornar ao quadro e retornar ao local de destino.

Após o voo 13, o Ingenuity silenciou em outubro, junto com outras espaçonaves da NASA durante a conjunção solar de Marte, quando o Planeta Vermelho e a Terra estão em lados opostos do Sol, impedindo a maioria das comunicações. Após a conjunção, a Ingenuity realizou um breve teste de voo experimental antes de empreender o voo 15, que iniciou a viagem de vários voos de volta às vizinhanças de “Wright Brothers Field”, seu ponto de partida em abril .

Mais sobre Ingenuidade

O  Ingenuity Mars Helicopter  foi construído pelo JPL, que também gerencia a atividade de demonstração de operações durante sua missão estendida para a sede da NASA. É apoiado pelas diretorias de missão de Ciência, Pesquisa Aeronáutica e Tecnologia Espacial da NASA. O Ames Research Center da NASA no Vale do Silício da Califórnia e o Langley Research Center da NASA em Hampton, Virgínia, forneceram análises de desempenho de voo significativas e assistência técnica durante o desenvolvimento da Ingenuity. A AeroVironment Inc., a Qualcomm e a SolAero também forneceram assistência para o projeto e os principais componentes do veículo. A Lockheed Martin Space projetou e fabricou o Mars Helicopter Delivery System.

Mais sobre perseverança

Um dos principais objetivos da missão do Perseverance em Marte é a astrobiologia, incluindo a busca por sinais de vida microbiana ancestral. O rover caracterizará a geologia do planeta e o clima anterior, abrirá o caminho para a exploração humana do Planeta Vermelho e será a primeira missão a coletar e armazenar rochas e regolitos marcianos.

As missões subsequentes da NASA, em cooperação com a ESA (Agência Espacial Europeia), enviariam espaçonaves a Marte para coletar essas amostras seladas da superfície e devolvê-las à Terra para uma análise aprofundada.

A missão Mars 2020 Perseverance é parte da abordagem de exploração Lua a Marte da NASA, que inclui   missões Artemis à Lua que ajudarão a se preparar para a exploração humana do Planeta Vermelho.

O JPL, que é gerenciado para a NASA pela Caltech em Pasadena, Califórnia, construiu e gerencia as operações do rover Perseverance.

Para mais informações sobre Perseverance

mars.nasa.gov/mars2020/

nasa.gov/perseverance

DC Agle
Jet Propulsion Laboratory, Pasadena, Califórnia
agle@jpl.nasa.gov

Karen Fox / Alana Johnson
karen.c.fox@nasa.gov  /  alana.r.johnson@nasa.gov

Fonte: NASA / Editor: Tony Greicius  /19-11-2021    

https://www.nasa.gov/feature/jpl/nasa-s-perseverance-captures-challenging-flight-by-mars-helicopter

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Hélio R.M.Cabral (Economista, Escritor e Divulgador de conteúdos da Astronomia, Astrofísica, Astrobiologia e Climatologia).Participou do curso (EAD) de Astrofísica, concluído em 2020, pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC).

Autor do livro: “Conhecendo o Sol e outras Estrelas”.

Acompanha e divulga os conteúdos científicos da NASA (National Aeronautics and Space Administration), ESA (European Space Agency) e outras organizações científicas e tecnológicas.

Participa do projeto S`Cool Ground Observation (Observações de Nuvens) que é integrado ao Projeto CERES (Clouds and Earth´s Radiant Energy System) administrado pela NASA. A partir de 2019, tornou-se membro da Sociedade Astronômica Brasileira (SAB), como astrônomo amador.

Participa também do projeto The Globe Program / NASA Globe Cloud, um Programa de Ciência e Educação Worldwide, que também tem o objetivo de monitorar o Clima em toda a Terra. Este projeto é patrocinado pela NASA e National Science Fundation (NSF), e apoiado pela National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) e U.S Department of State.

e-mail: heliocabral@coseno.com.br