Pesquisas anteriores sugeriram que essas oscilações foram provavelmente influenciadas por mudanças na Circulação Meridional Invertida do Atlântico (AMOC), um padrão de correntes que transportam água tropical quente para o Atlântico Norte, onde ela esfria, afunda e flui de volta para o sul. No entanto, o papel preciso desempenhado pelo AMOC nas antigas flutuações do clima não é claro.
Agora, Toucanne et al. reconstruíram o fluxo histórico de uma corrente principal na parte superior (o fluxo para o norte) do AMOC, a Corrente Glacial Eastern Boundary (GEBC), lançando uma nova luz sobre como o AMOC pode causar mudanças repentinas no clima.
O GEBC fluiu para o norte ao longo da margem continental da Europa durante a última era do gelo (persiste hoje como a Corrente de Inclinação Europeia). Para entender melhor o papel do GEBC no AMOC, os pesquisadores coletaram seis testemunhos de sedimentos do fundo do mar na costa da França. A análise dos tamanhos dos grãos e dos níveis de isótopos nas camadas do núcleo revelou a força da corrente quando cada camada foi depositada, produzindo o primeiro registro histórico de alta resolução de 50.000 anos da corrente.
Este novo registro histórico mostra que o GEBC fluiu mais rápido durante os intervalos mais quentes da última era do gelo, mas enfraqueceu durante os períodos mais frios. O tempo dessas mudanças está bem alinhado com os registros previamente estabelecidos sobre a velocidade AMOC e o fluxo de retorno para o sul das águas profundas para o oeste.
A comparação da história do GEBC com outros registros também mostra que os principais eventos de derretimento do gelo, nos quais as geleiras da era do gelo liberaram grandes quantidades de água doce no Atlântico, correspondem a um enfraquecimento periódico da corrente e do AMOC em geral.
Baseando-se nessas descobertas, os pesquisadores esboçam um mecanismo pelo qual o GEBC poderia ter transportado a água fria do degelo glacial para o norte e contribuído para mudanças no AMOC que podem ter causado oscilações no clima frio-quente no Atlântico Norte.
Nenhum comentário:
Postar um comentário