Caro(a) Leitor(a);
As pernas de pouso são equipamentos cruciais para o pouso seguro do rover ExoMars Rosalind Franklin da ESA em 2030, juntamente com paraquedas e motores que irão desacelerar a descida da espaçonave em Marte.
Durante mais de um mês, as equipes da Thales Alenia Space e da Airbus realizaram dezenas de pousos verticais utilizando um modelo em escala real da plataforma de pouso nas instalações da ALTEC em Turim, Itália. Enquanto a Thales Alenia Space lidera a missão em termos industriais, a Airbus fornece a plataforma de pouso e a ALTEC oferece suporte técnico.
Acesse o vídeo
As pernas leves e extensíveis são interligadas e equipadas com amortecedores para suportar impactos. Durante a campanha de testes, as quatro pernas replicaram a estrutura e as dimensões daquelas que irão para Marte.
Considerando todos os cenários de pouso possíveis, as equipes estão se preparando para o que aconteceria se a espaçonave pousasse em um ângulo ou sobre uma rocha.
“A última coisa que queremos é que a plataforma tombe ao atingir a superfície de Marte. Esses testes confirmarão sua estabilidade durante o pouso”, afirma Benjamin Rasse, líder da equipe da ESA responsável pelo módulo de descida da missão ExoMars.
Sentindo o chão
Outro objetivo da campanha é verificar o desempenho dos sensores de pouso. Um sistema instalado em cada uma das quatro pernas detecta quando a espaçonave se aproxima da superfície e aciona o desligamento dos motores de descida após um pouso suave.
No entanto, a espaçonave precisa de algum tempo para desligar seus motores após o pouso. Se os sensores demorarem muito para se comunicar com o sistema de propulsão, os jatos de combustível do foguete podem lançar solo marciano para cima e danificar a plataforma, podendo até mesmo tombá-la.
“Queremos reduzir o tempo de desligamento a um piscar de olhos, para no máximo 200 milissegundos após o pouso. Temos o prazer de informar que esses sensores críticos estão funcionando bem dentro dos limites para um pouso seguro”, explica Benjamin.
Rumo a Marte
Ao longo de uma dezena de quedas verticais, a equipe alterou a velocidade e a altura das cataratas em alguns centímetros.
Esta primeira série de testes envolveu a queda do modelo em superfícies duras e macias, estas últimas preenchidas com solo pulverulento semelhante ao de Marte.
Acesse o vídeo
Nos próximos meses, a plataforma será lançada sobre um trenó a velocidades mais elevadas para testar sua estabilidade em caso de aterrissagem inclinada. Essa nova configuração exige melhorias de segurança nas instalações de teste para a equipe responsável pela campanha.
Gravações de câmeras de alta velocidade e medições dos sensores, acelerômetros e lasers instalados na maquete alimentarão um modelo computacional do módulo de pouso ExoMars e suas pernas.
A equipe usará então um algoritmo para simular cenários de pouso em Marte e confirmar a estabilidade do módulo na contagem regressiva para o lançamento, atualmente previsto para 2028.
Para saber mais, acesse o link>
Fonte: Agência Espacial Europeia (ESA, na sigla em inglês) / Publicação 21/01/2026
https://www.esa.int/Science_Exploration/Human_and_Robotic_Exploration/Legs_made_for_a_Mars_landing
Web Science Academy; Hélio R.M.Cabral (Economista, Escritor e Divulgador de conteúdos de Economia, Astronomia, Astrofísica, Astrobiologia Climatologia). Participou do curso Astrofísica Geral no nível Georges Lemaître (EAD), concluído em 2020, pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC).
Em outubro de 2014, ingressou no projeto S'Cool Ground Observation, que integra o Projeto CERES (Clouds and Earth’s Radiant Energy System) administrado pela NASA. Posteriormente, em setembro de 2016, passou a participar do The Globe Program / NASA Globe Cloud, um programa mundial de ciência e educação com foco no monitoramento do clima terrestre.
>Autor de cinco livros, que estão sendo vendidos nas livrarias Amazon, Book Mundo e outras
Livraria> https://www.orionbook.com.br/
Page: http://econo-economia.blogspot.com
Page: http://pesqciencias.blogspot.com.br
Page: http://livroseducacionais.blogspot.com.br
e-mail: heliocabral@econo.ecn.br
e-mail: heliocabral@coseno.com.br
Nenhum comentário:
Postar um comentário