Por que o Equador acredita que pode construir um porto espacial até 2030

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Por que o Equador acredita que pode construir um porto espacial até 2030. (Foto: reprodução da internet)

Pontos-chave

• O Equador está sendo apresentado como um novo centro de lançamento e recuperação próximo ao equador, onde a rotação da Terra pode tornar os foguetes mais eficientes.
• O plano é liderado por entidades privadas, não por um megaprojeto estatal, e inclui tanto foguetes verticais quanto operações em pistas de pouso convencionais.
• O verdadeiro obstáculo é a governança: regras claras, supervisão da segurança, financiamento e credibilidade junto aos parceiros globais.

O Equador não está tentando "vencer" as potências espaciais. Está tentando se tornar útil para elas.

A ideia que agora circula pelo país começou como muitas histórias sobre infraestrutura moderna: uma afirmação chamativa nas redes sociais, um vídeo viral no TikTok e, em seguida, uma constatação da realidade.

Uma verificação de fatos confirmou que existe uma iniciativa genuína por trás da propaganda, ligada à Leviathan Space Industries do Equador, à empresa americana Blackstar Orbital e a defensores locais, como a Guayaquil Space Society.

O cronograma em discussão aponta para 2030, com proponentes propondo investimentos de até US$ 800 milhões. O que torna o Equador interessante não é o romantismo, mas a física.

Próximo ao equador, a rotação da Terra proporciona um impulso "gratuito" aos foguetes. Em termos simples, lançamentos para o leste podem economizar combustível ou transportar mais carga útil.

Essa mesma lógica explica por que a Europa realiza lançamentos a partir de Kourou, na Guiana Francesa, e por que o centro de operações de Alcântara, no Brasil, continua sendo estrategicamente valioso na América do Sul.

Mas a proposta do Equador também tenta parecer moderna: não apenas lançamentos verticais clássicos, mas operações horizontais a partir de uma pista, com os veículos retornando como aeronaves e as cápsulas potencialmente recuperadas após a reentrada.

Uma porta de entrada estratégica: da ambição à infraestrutura.

Os apoiadores apontam a costa como o corredor viável. Eles falam sobre trajetórias em mar aberto e recuperação em alto-mar, incluindo cenários próximos às praias de Manabí, para reduzir o risco em terra.

Eis a história por trás da história: a parte mais difícil não é construir uma plataforma de lançamento. É construir confiança. Em 2023, o Equador começou a trabalhar com o Ministério dos Transportes na elaboração de normas para futuros voos espaciais e suborbitais comerciais.

O país também assinou os Acordos de Artemis em 21 de junho de 2023, sinalizando alinhamento com normas amplamente compartilhadas para cooperação no espaço.

Essas medidas são importantes porque investidores, seguradoras e parceiros internacionais não apostam apenas na ambição. Eles apostam em regulamentação previsível, supervisão independente e estabilidade.

O prêmio global é real. A economia espacial já movimenta centenas de bilhões de dólares, e as projeções apontam para valores muito maiores na próxima década.

Se o Equador conseguir transformar uma manchete viral em uma plataforma confiável e baseada em regras, poderá se tornar uma porta de entrada prática que outros países optarão por usar.

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Fonte:  The Rio Times /  PorSofia Gabriela Martinez  /    Publicação 16/01/2026

https://www.ecuadortimes.net/ecuador-has-the-conditions-to-become-a-space-center-says-nasa-expert/

Web Science Academy; Hélio R.M.Cabral (Economista, Escritor e Divulgador de conteúdos de Economia, Astronomia, Astrofísica, Astrobiologia Climatologia). Participou do curso Astrofísica Geral no nível Georges Lemaître (EAD), concluído em 2020, pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC).

Em outubro de 2014, ingressou no projeto S'Cool Ground Observation, que integra o Projeto CERES (Clouds and Earth’s Radiant Energy System) administrado pela NASA. Posteriormente, em setembro de 2016, passou a participar do The Globe Program / NASA Globe Cloud, um programa mundial de ciência e educação com foco no monitoramento do clima terrestre.

>Autor de cinco livros, que estão sendo vendidos nas livrarias Amazon, Book Mundo e outras

Livraria> https://www.orionbook.com.br/

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